Ducati Scrambler Full Throttle

BMW
900000,00
р.
В наличии: 1 шт.
Мотоцикл Ducati Scrambler Full Throttle — это стильный и динамичный представитель линейки Scrambler от Ducati, вдохновлённый плоскими трековыми гонками (flat track). Модель сочетает в себе минимализм, спортивный характер и яркий итальянский дизайн.
Дизайн и стиль
Версия Full Throttle выделяется агрессивным внешним видом: низкий руль, укороченное переднее крыло, спортивная графика и чёрно-жёлтая окраска создают образ настоящего трекового байка. Детали выполнены с акцентом на простоту и функциональность, без лишнего декора.
Характер и поведение
Ducati Scrambler Full Throttle ориентирован на активную езду. Он лёгкий, отзывчивый и отлично подходит для города и извилистых дорог. Байк даёт ощущение контроля и драйва, при этом остаётся дружелюбным даже для райдеров с небольшим опытом.
Посадка и комфорт
Посадка прямая, с лёгким наклоном вперёд за счёт более низкого руля. Это создаёт спортивное ощущение, но не перегружает в повседневной езде. Мотоцикл удобен для коротких поездок и активного катания, хотя его стихия — динамика, а не дальние путешествия.
Особенности
Модель отличается минималистичным подходом — здесь нет перегруженности электроникой, акцент сделан на «живые» ощущения от езды. При этом современная техника обеспечивает стабильность и безопасность на дороге.
Общее впечатление
Это мотоцикл для тех, кто хочет стильный, лёгкий и эмоциональный байк с характером. Ducati Scrambler Full Throttle — отличный выбор для города и фановой езды, где важны ощущения, внешний вид и удовольствие от управления

Основные характеристики
Двигатель
Тип: 4-тактный, L-образный (V-twin)
Количество цилиндров: 2
Охлаждение: воздушное
Объём: 803 см³
Мощность: 75 л.с. при 8250 об/мин
Крутящий момент: 68 Нм при 7750 об/мин
Степень сжатия: 11:1
Система питания: инжектор
Запуск: электростартер
Трансмиссия
Коробка передач: 6-ступенчатая
Сцепление: многодисковое, в масляной ванне (APTC)
Привод: цепь
Шасси
Рама: трубчатая пространственная (trellis)
Передняя подвеска: перевёрнутая вилка 41 мм
Задняя подвеска: моноамортизатор с регулировкой преднатяга
Ход подвески: 150 / 150 мм
Угол наклона вилки: 24°
Колёса и тормоза
Диски: спицованные, алюминиевые
Размер: 18” / 17”
Передняя шина: 120/70 R18 Pirelli MT 60 RS
Задняя шина: 180/55 R17 Pirelli MT 60 RS
Передний тормоз: диск Ø330 мм
Задний тормоз: диск Ø245 мм
ABS: есть
Габариты и масса
Колёсная база: 1445 мм
Высота по седлу: 790 мм
Масса: 176 кг
Эксплуатационные показатели
Топливный бак: 13 л
Максимальная скорость: 194 км/ч
Расход топлива: ~6 л/100 км

Объем двигателя, куб. см: 803

Трансмиссия: Механика

Тип двигателя: Бензиновый

Тактность: 4T

Охлаждение: Воздушное

Тип: Классические (дорожные)

Мощность, л.с.: 75