Мотоцикл FIREGUARD 250 TRAIL с ПТС является бюджетным байком для легкого эндуро. Подразумеваются частые выезды на грунт, но без экстрима, свойственного профессиональным аппаратам. Современный двигатель VJP250-4, семейства 172FMM с балансирным валом, электро и кикстартером Удостовериться в этом можно по шильдику с маркировкой, который имеется на каждом серийном моторе.Стилистически это копия популярного BMW GS, но с поправкой на бюджетность и доступность.
Мотор имеет объем 249 сс. Однако, сочетание передаточных чисел на звездах не позволяет развивать больше 80-85 км/ч. Если необходим больший разгон, понадобится подбирать более высокое соотношение;
Механическая коробка передач с международным принципом переключения. Нейтраль в таком случае находится между 1 и 2 скоростью, первая включается нажимом вперед, остальные пяткой вверх;
Амортизацию обеспечивает перевернутая вилка и моноамортизатор сзади. Последний имеет регулировку жесткости;
Колеса имеют типовой размер 100/90-19 спереди и заднее 4.60-17. Установлена внедорожная покрышка KENDA с агрессивным протектором. Качество резины среднее, но на пару сезонов эксплуатации должно хватить, если относиться достаточно бережно;
Оба тормоза дисковые, чтобы обуздать динамику оборотистого двигателя;
Рама предусмотрительно имеет низкую посадку, что позволяет с комфортом кататься райдерам высотой от 170 см. Однако, чем выше водитель, тем теснее ему будет за рулем. Частично компенсировать это позволяет длинное сиденье. Оно рассчитано на двоих, продолжается металлическим багажником в виде рамки;
В стоковой комплектации идет ветровой щиток, стилизованный под общий образ мотоцикла, и защита на кисти рук с интегрированными светодиодными поворотниками. На проводке установлена гидроизоляция, имеется разъем для подключения USB 2A;
Для передачи вращения от мотора используется цепь марки 520Н;
Установлена LED-оптика с линзой для создания максимально яркого и широкого пучка света.
Основные характеристики Двигатель
Тип двигателя: 4-тактный, 169FMM
Описание двигателя: один цилиндр, воздушное охлаждение
Система питания: карбюратор
Система запуска: электро и кик-стартер
Система зажигания: электронная, CDI
Максимальная мощность: 17 л.с.
Рабочий объем: 230 см3
Коробка передач: механическая, 1-N-2-3-4-5
Количество передач: 5
Ходовая часть
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: моноамортизатор
Тормозная система
Передний тормоз: дисковый
Задний тормоз: дисковый
Шины
Передняя шина: 100/90-19
Задняя шина: 4,60-17
Тип покрышек: внедорожные
Колесные диски: спицованные
Параметры
Расход топлива: 4 л/100 км
Объем бака: 9 л
Высота по седлу: 900 мм
Вес: 120 кг
Максимальная нагрузка: 160 кг
Диодная оптика. Новая LED-фара. Светодиодные стопсигналы и поворотники.