Honda CMX1100 Rebel — это современный круизер, который сочетает классический «боббер»-стиль с технологиями нового поколения. Модель ориентирована на комфортную городскую езду и спокойные трассовые поездки, при этом остаётся достаточно динамичной и универсальной. Внешне мотоцикл выполнен в минималистичном стиле: низкая посадка, вытянутый силуэт, массивные колёса и лаконичные линии создают агрессивный, но сдержанный образ. Это тот случай, когда дизайн выглядит «дорого» без лишнего визуального шума. Главная особенность модели — характер двигателя, позаимствованный у более крупной техники линейки Honda, но адаптированный под круизерный стиль. Он даёт уверенное ускорение с низов и плавную тягу, благодаря чему мотоцикл легко управляется в городе и комфортно чувствует себя на трассе . Посадка максимально расслабленная: низкое сиденье, удобная геометрия и прямой руль делают его подходящим как для новичков, так и для опытных райдеров. Мотоцикл хорошо сбалансирован и ощущается легче, чем выглядит, что особенно важно при манёврах на малой скорости . Отдельно стоит отметить технологичность: модель предлагает современные системы помощи водителю, электронные режимы езды и возможность выбора между классической механикой и автоматической трансмиссией с двойным сцеплением, что редко встречается в этом классе
Основные характеристики Двигатель Тип двигателя — 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 22,5°) Рабочий объем — 1084 см³ Диаметр × ход поршня — 92,0 × 81,5 мм Степень сжатия — 10.1:1 Охлаждение — жидкостное Клапаны — SOHC, 4 на цилиндр (с гидрокомпенсаторами) Система питания — инжектор PGM-Fi Зажигание — транзисторное Мощность — 87 л.с. при 7000 об/мин Крутящий момент — 98 Нм при 4750 об/мин Трансмиссия Сцепление — многодисковое в масляной ванне (версия DCT — двойное сцепление) Коробка передач — 6-ступенчатая (версия DCT — автоматическая 6-ступенчатая) Привод — цепь Подвеска Передняя — телескопическая вилка 43 мм (регулировка), ход 122 мм Задняя — маятниковая, 2 амортизатора (регулировка), ход 94 мм Тормозная система Передний тормоз — диск 330 мм, 4-поршневой суппорт (ABS) Задний тормоз — диск 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) Колеса Передняя шина — 130/70B18 Задняя шина — 180/65B16 Габариты и масса Длина — 2240 мм Ширина — 850 мм (830 мм — версия DCT) Высота — 1115 мм Колесная база — 1520 мм Высота по седлу — 700 мм Клиренс — 120 мм Масса — 223 кг (233 кг — DCT / 238 кг — Rebel 1100T) Динамика и топливо Разгон 0–100 км/ч — 4,16 с Максимальная скорость — 164 км/ч Топливный бак — 13,6 л