Внешний вид мотоцикла M1NSK Goose 400 говорит о его предназначении — высокий ветровик, острый «клюв» переднего крыла под фарой, уверенная прямая посадка и спицованные колеса обещают комфортное передвижение как по трассам, так и по всевозможному бездорожью.
Подвеска мотоцикла рассчитана на работу в условиях бездорожья, но не будет ощущаться как слишком мягкая на ровном асфальте. Двигатель одноцилиндровый, четырехклапанный, с двумя распредвалами, воздушно-масляным охлаждением и пятиступенчатой трансмиссией. В системе питания применен карбюратор. Это решение продиктовано меньшей стоимостью в сравнении с инжекторной системой питания, более простой конструкцией и повышенной ремонтопригодностью. При этом мощность двигателя составляет 27,3 лошадиные силы, с впечатляющим значением крутящего момента в 32,5 Н/м, которые выдаются уже при 5000 об/мин, позволяя развивать скорость до 120 км/ч. Воздушно-масляная система охлаждения мотора реализована с использованием передней части рамы в качестве радиатора. Это позволило исключить лишние детали и компоненты, а значит и возможность их повреждения.
Основные характеристики Тип — эндуро Масса — 162 кг ДВИГАТЕЛЬ Тип — 4-тактный Объем — 397 см³ Мощность — 28 л.с. Система подачи топлива — карбюратор Охлаждение — воздушно-масляное Система запуска — электростартер / кикстартер ТРАНСМИССИЯ Механическая ПОДВЕСКА Передняя — телескопическая вилка, Ø 42 мм Задняя — маятниковая, моноамортизатор ТОРМОЗА Дисковые (перед / зад) КОЛЕСА Переднее — 90/90-19 Заднее — 130/80-17 Колеса — спицованные ГАБАРИТЫ Колесная база — 1430 мм Высота по седлу — 845 мм Размеры (Д×Ш×В) — 2200 × 840 × 1370 мм ТОПЛИВО Объем бака — 15 л