Данная модификация отличается взвешенным подбором компонентов и рассчитана на эксплуатацию в жестких условиях ОФФ - РОАД. Полноразмерная рама позволяет катать райдерам 180+. Байк базируется на 250-«кубовом» двигателе LONCIN MT250 с жидкостным охлаждением и 6-скоростной коробкой. Этот мощный мотоциклетный мотор получил высокий крутящий момент благодаря оптимальной производительности, высокой надежности и неприхотливости. Подготовка топлива поручена карбюратору KEIHIN PWK 33. Подвеска мотоцикла представлена компонентами бренда SZC; параметры работы системы амортизации можно настроить в полном соответствии с эксплуатационным задачами. GR8 T250L (2T) Enduro OPTIMUM стал примером закономерного развития модельного ряда мототехники GR. Этот байк для широкого круга увлеченных офф-роадом поклонников двухтактной мототехники.
Основные характеристики Бренд — GR Тип мотоцикла — эндуро Страна бренда — Китай Страна производства — Китай Гарантия — 1 год Наличие ПТС — есть Вес — 115 кг Двигатель Тип двигателя — бензиновый, 2-тактный Модель двигателя — LONCIN MT250 Объём двигателя — 250 см³ Мощность — 36 л.с. Количество цилиндров — 1 Система охлаждения — жидкостная Система запуска — электростартер / кикстартер Топливная система Подача топлива — карбюратор PWK Топливо — АИ-92 / АИ-95 Объём топливного бака — 8 л Трансмиссия Тип трансмиссии — механическая Ходовая часть Колёсная база — 1490 мм Клиренс — 340 мм Высота по седлу — 930 мм Материал рамы — сталь Подвеска Передняя подвеска — перевёрнутого типа, телескопическая, регулируемая Задняя подвеска — моноамортизатор Тормозная система Передние тормоза — дисковые гидравлические Задние тормоза — дисковые гидравлические Колёса и шины Размер колес — 21 / 18