Ducati Multistrada 1200 — это универсальный мотоцикл класса спорт-туризм с элементами adventure, рассчитанный на использование в разных дорожных условиях. Модель сочетает дорожный характер, туристическую направленность и современный внешний вид. Версия 2015 года получила обновлённую конструкцию и модернизированный двигатель с системой DVT, что позволило улучшить плавность работы и адаптивность в разных режимах езды. Мотоцикл оснащён полноценным обтекателем, который обеспечивает защиту от ветра и повышает комфорт при движении на трассе. Конструкция включает фирменную пространственную раму Ducati и продуманную эргономику, ориентированную на длительные поездки. Высокая посадка и форма мотоцикла обеспечивают хороший обзор дороги и удобство управления. В модели реализованы электронные системы управления, включая режимы езды, которые изменяют поведение мотоцикла в зависимости от условий эксплуатации. Также предусмотрены современные системы безопасности и помощи водителю. Приборная панель выполнена в цифровом формате и отображает основную информацию о работе мотоцикла. Конструкция предусматривает установку дополнительного туристического оборудования, включая кофры. В целом, Ducati Multistrada 1200 (2015) — это универсальный мотоцикл, ориентированный на сочетание дорожного использования, дальних поездок и современных технологий
Основные характеристики Модель Ducati Multistrada 1200S Год выпуска 2015 Начало продаж 2015 (август) Габариты и масса Длина — 2200 мм Ширина — 1000 мм Высота — 1495 мм Колесная база — 1529 мм Клиренс — 175 мм Высота сиденья — 800 мм Сухой вес — 212 кг Снаряженная масса — 235 кг Двигатель Тип — 4-тактный, V-образный (L-twin) Охлаждение — жидкостное Объем — 1198.4 см³ ГРМ — Testastretta DVT, 4 клапана на цилиндр Диаметр цилиндра — 106 мм Ход поршня — 67.9 мм Степень сжатия — 12.5 Мощность и крутящий момент Мощность — 150 л.с. (112 кВт) при 9500 об/мин Крутящий момент — 128 Н·м при 7500 об/мин Топливная система Топливо — высокооктановый бензин Подача топлива — инжектор Объем бака — 20 л Запуск и зажигание Запуск — электростартер Зажигание — транзисторное Свечи — MAR9A-J (4 шт.) Аккумулятор — YT12B-BS Трансмиссия и привод Сцепление — мокрое многодисковое Коробка передач — 6-ступенчатая Привод — цепь Передняя звезда — 15 зубьев Задняя звезда — 40 зубьев Цепь — 530 (108 звеньев) Первичное передаточное число — 1.840 Рама и геометрия Тип рамы — решетчатая Угол наклона — 24° Трейл — 109 мм Подвеска Передняя — перевернутая вилка 48 мм (ход 170 мм) Задняя — маятниковая, моноамортизатор (ход 170 мм) Электронная регулировка — есть Тормоза Передние — двойной гидравлический диск Задний — гидравлический диск ABS — есть Колеса и шины Передняя шина — 120/70ZR17 Задняя шина — 190/55ZR17 Тип — бескамерные, радиальные Освещение Передняя фара — LED (ближний/дальний) Задняя фара — LED Электроника и оснащение Цифровая приборка — есть Индикатор передачи — есть Тахометр — есть Уровень топлива — есть Часы — есть Двойной трип — есть Режимы езды — есть Контроль тяги — есть Проскальзывающее сцепление — есть Электронная подвеска — есть Розетка 12V — есть