Regulmoto Crosstrec 300 – новый мотоцикл в ряду мототехники Regulmoto, представляющий класс «dualsport», востребованный у отечественных поклонников двухколесного транспорта. Данный эндуро-байк отличают достаточно мощный форсированный двигатель и широкие возможности использования, благодаря наличию у мотоцикла паспорта транспортного средства и установленного в стоке оборудования, необходимого для передвижения по дорогам общего пользования.
Рама этого мотоцикла многоцелевого назначения изготавливается из высокопрочного хромомолибденового стального сплава, ее конструктив является точной репликой изделия известного австрийского мотобренда; элементы обвеса также идентичны пластику именитого родителя.
В мощной раме стоит модернизированная версия популярного одноцилиндрового мотоциклетного мотора 174MN-5 (NB300) производства компании Zongshen. Форсированный двигатель с 6-ступенчатой коробкой передач отличают выросший порог максимальной мощности, больший крутящий момент в диапазоне низких оборотов и более производительная система охлаждения. В тракте подготовки топливной смеси работает карбюратор PWK34 производства компании Nibbi Racing. Среди других особенностей подбора компонентов Regulmoto Crosstrec 300 необходимо отметить:
• линзованная оптика фары головного света на пяти светодиодах Cree; • светодиодные стоп-сигнал и указатели поворотов; • современная приборная панель с ЖК-дисплеем; • регулируемые амортизаторы подвески (аналог SHOWA); • алюминиевые маятник и прогрессия задней подвески; • тормозная система бренда ZH; • фрезерованные ступицы колес и ободья из алюминия марки 7075; • армированная защита рук в стоке; • прочный и легкий руль IGP Twinwall; • грипсы с фиксацией lock-on; • сальниковая цепь Regulmoto 520UX.
Эта новинка способна стать лучшим выбором для искушенного райдера, который получит возможность получать максимум драйва от спортивных соревнований или внедорожных поездок любой категории сложности
. Основные характеристики Класс — эндуро Объём двигателя — 292 см³ Мощность — 28 л.с. Количество цилиндров — 1 Вес — 127 кг Двигатель Модель двигателя — Zongshen ZS174MN-5 (NB300) Тип двигателя — 4-тактный Балансировочный вал — есть Система охлаждения — жидкостная Система запуска — электро / кикстартер Зажигание — CDI Топливная система Подача топлива — карбюратор NIBBI Racing PWK34 Объём топливного бака — 9 л Трансмиссия Тип трансмиссии — механическая Количество передач — 6 Подвеска Передняя подвеска — перевёрнутого типа (915 мм, регулировки, Ø47 мм) Задняя подвеска — моноамортизатор (480 мм, регулировка сжатия и отбоя) Тормозная система Передний тормоз — дисковый, гидравлический, 2-поршневой Задний тормоз — дисковый Колёса и шины Переднее колесо — 80/100-21 Заднее колесо — 120/90-18 Габариты и геометрия Габариты (Д×Ш×В), мм — 2150×900×1300 Колёсная база — 1500 мм Высота по седлу — 950 мм Габариты в упаковке Размеры (Д×Ш×В), мм — 1610×460×885