Suzuki VL 800 Intruder 2014 — это классический японский круизер, созданный в духе американских байков с акцентом на комфорт, плавность хода и солидный внешний вид. Модель продолжает линейку Intruder, которая известна своей надежностью и проверенной конструкцией. Главная идея мотоцикла — спокойная, размеренная езда. Он не про агрессию и резкие ускорения, а про уверенное движение, комфорт и удовольствие от дороги. Байк отлично подходит для длительных поездок, когда важны удобная посадка и стабильность на трассе. Внешний стиль выполнен в классическом круизерском формате:
массивные крылья
большое количество хрома
низкая посадка
вытянутый силуэт
Такой дизайн делает мотоцикл визуально «тяжёлым» и статусным, несмотря на относительно компактный класс двигателя. Посадка максимально расслабленная: широкое сиденье, удобное расположение руля и вынесенные вперёд подножки позволяют ехать долго без усталости. Мотоцикл хорошо подходит как для города, так и для неспешных загородных поездок. По характеру VL 800 Intruder — предсказуемый и дружелюбный байк. Он легко управляется, стабильно держит дорогу и не требует агрессивной манеры езды. Именно поэтому его часто выбирают как первый круизер или как надёжный мотоцикл «на каждый день». Отдельно стоит отметить простоту конструкции и долговечность — платформа этой модели использовалась годами практически без радикальных изменений, что говорит о её удачности и надёжности. В итоге, Suzuki VL 800 Intruder 2014 — это классический круизер с понятным характером, комфортной посадкой и проверенной временем конструкцией, идеально подходящий для спокойной и уверенной езды.
Основные характеристики ПРОБЕГ 17711 км Тип мотоцикла — круизер Год — 2014 Рама — стальная трубчатая Двигатель Тип двигателя — 4-тактный, V-образный (45° V-Twin) Рабочий объем — 805 см³ Количество цилиндров — 2 ГРМ — SOHC, 4 клапана на цилиндр Диаметр цилиндра × ход поршня — 83.0 × 74.4 мм Степень сжатия — 9.4:1 Охлаждение — жидкостное Максимальная мощность — 52.3 л.с. при 6000 об/мин Крутящий момент — 69 Н·м при ~3200–3500 об/мин Топливная система Подача топлива — инжектор (SDTV) Тип топлива — бензин Объем бака — 15.5 л Трансмиссия Коробка передач — 5-ступенчатая Тип привода — кардан (shaft drive) Ходовая часть Передняя подвеска — телескопическая вилка Задняя подвеска — маятниковая с моноамортизатором Передний тормоз — дисковый (300 мм, 2-поршневой суппорт) Задний тормоз — барабанный Габариты и масса Длина — 2500 мм Ширина — 955 мм Высота — 1110 мм Колесная база — 1655 мм Высота по седлу — 700 мм Полная масса — ~277 кг Колеса Переднее колесо — 130/90-16 Заднее колесо — 170/80-15