FUEGO Rambolor 250 — это уникальное сочетание стиля и элегантности. Этот мотоцикл объединяет в себе черты боевого кросс-эндуро и универсального скрэмблера. Каждая деталь его дизайна несет практическую ценность, обеспечивая идеальный комфорт и полный контроль на дороге. Современные LED-фары обеспечивают отличную видимость даже при ярком солнце. Колеса и подвеска Мотоцикл FUEGO Rambolor 250 обладает высокотехнологичной ходовой частью, гарантирующей стабильность как на асфальтированных дорогах, так и на бездорожье. Его полудуплексная сварная стальная рама сочетает в себе прочность и легкость, надёжно фиксируя двигатель и защищая картер. Подвеска, состоящая из передней вилки и заднего моноамортизатора, гарантирует комфортное передвижение и превосходное сцепление с поверхностью. Глубокий протектор шин уверенно "держит" разнообразные дорожные покрытия. А эргономичное сиденье не только усиливает комфорт вождения, но и идеально вписывается в дизайн мотоцикла, предлагая просторное место для пассажиров. Двигатель и трансмиссия Двигатель FUEGO Rambolor 250 с рабочим объемом 223 куб. см завоевал статус легенды в мире мотоциклов благодаря своей надежности и выносливости. Несмотря на кажущуюся скромность мощности в 16.3 л.с. и крутящего момента 17 Нм, его уникальные характеристики длины и хода поршня (65,5 мм и 66,5 мм соответственно) гарантируют отличную тягу на любых оборотах. Минимум вибраций при работе двигателя делают поездки максимально комфортными, а экономичность потребления топлива ставит его в ряд лидеров среди аналогов. Коробка передач идеально сбалансирована для различных стилей вождения, обеспечивая гармоничное сочетание тяги и динамики. Универсальное применение FUEGO Rambolor 250 – мотоцикл, созданный для захватывающих приключений на любых дорогах. В городе он гарантирует быстрое и уверенное передвижение, позволяя с легкостью маневрировать среди потока и обходить пробки, а на бездорожье он открывает перед вами мир незабываемых путешествий. Легендарная надежность, неприхотливость в обслуживании и широкая доступность комплектующих делают его прекрасным выбором как для тех, кто только делает первые шаги в мире мотоциклов, так и для ветеранов дорог.
Основные характеристики Габаритные размеры (Д × Ш × В): 2000 × 845 × 1110 мм Колёсная база: 1335 мм Высота по сиденью: 825 мм Дорожный просвет: 250 мм Масса в снаряженном состоянии: 136 кг Максимальная масса: 286 кг Рама: стальная, трубчатая Объём топливного бака: 12.5 л Тип двигателя: LONCIN RE250 Модель двигателя: 166FMM Рабочий объём: 223 см³ Диаметр цилиндра × ход поршня: 65,5 × 66,2 мм Максимальная мощность: 12,5 кВт (17 л.с.) при 8000 об/мин Максимальный крутящий момент: 17,4 Нм при 6000 об/мин Система питания: карбюраторная Модель карбюратора: PZ30 с ручным обогатителем Зажигание: электронное CDI Система запуска: электростартер Система охлаждения: воздушная Коробка передач: 6-ступенчатая Главная передача: цепь 520H, ведущая звезда 13 зубьев, ведомая звезда 42 зуба Сцепление: многодисковое, в масляной ванне Передняя подвеска: телескопическая вилка с двумя гидравлическими амортизаторами Задняя подвеска: маятниковая с одним гидравлическим амортизатором Передняя покрышка: 110/90-17 Задняя покрышка: 130/80-17