Обновленная модель с АНТИВИБРАЦИОННЫМ ДВС 150cc (по документам 49сс, категория М, ставить на учет не надо) Новые модели STRYKER 2.0 имеют обновленный антивибрационный двигатель с Balance Shaft (балансовый вал), увеличенная мощность и отсутствие вибрации сделало этот мотоциклы еще комфортнее.
Мотоцикл PROMAX STRYKER 150. Этот мотоцикл действительно отличается высоким качеством и надежностью. Тайваньский бренд PROMAX имеет значительные преимущества перед японскими производителями и копиями. Компания PROMAX гарантирует качество и надежность своей техники, а также предоставляет гарантию на весь модельный ряд в течение 3 лет.
Модель STRYKER 150 оснащена доработанным двигателем ZONGSHEN, который обладает мощностью 13 л.с. Двигатель имеет объем 150 куб.см, хотя в документах и на технике указано 49 куб.см. Благодаря этому, мотоцикл не требует регистрации и достаточно иметь только категорию водительских прав М.
Рама мотоцикла выполнена из сплава CR-MO (хромолибден), что делает ее прочной и легкой. Пространственная технология конструкции с толщиной 2.5 мм обеспечивает жесткость опоры, позволяющую использовать мотоцикл вдвоем на дальние расстояния по различным дорогам.
Полуавтомат 4-х ступенчатая (переключение без выжимки сцепления)
Модель STRYKER 150 оснащена лучшими комплектующими, включая подвеску от ITALIN V-ONE, карбюратор KEIHIN JAPAN, систему зажигания CDI ZONGSHEN, усиленную цепь KMC, сцепление на базе HINSON, усиленную цепь 428 от компании X-Range, дисковую тормозную систему разработанную совместно с Brembo, выхлопную систему от AKRAPOVICH, руль FATBAR из профессионального мотокросса, грипсы от известного бренда SILICON POWER и ударостойкий пластик RXF PLAST PRO.
Основные характеристики Двигатель Тип двигателя — 4-тактный Объём — 125 см³ (по документам 49 см³, категория М) Мощность — 13 л.с. Система охлаждения — воздушное Система запуска — электро / кикстартер Система зажигания — CDI Топливная система Объём топливного бака — 11 л Расход топлива — ~3 л/100 км Карбюратор — JAPAN Трансмиссия Тип трансмиссии — полуавтоматическая, 4-ступенчатая (без выжима сцепления) Цепь — усиленная KMC (428H) Ходовая часть Передняя подвеска — ITALIN V-ONE (перевернутого типа, газомасляная, с регулировкой жесткости) Задняя подвеска — ITALIN V-ONE Передний тормоз — дисковый Задний тормоз — дисковый Колёса и шины Передние колёса — 120/70-12 Задние колёса — 130/70-12 Рама и компоненты Рама — хромомолибденовая (лёгкая и прочная) Пластик — RXF PLAST PRO Руль — FATBAR Грипсы — SILICON POWER Глушитель — AKRAPOVICH Габариты и масса Размеры (Д×Ш×В) — 1820×730×1030 мм Колёсная база — 1220 мм Клиренс — 150 мм Вес — 80 кг Эксплуатация Максимальная скорость — до 90 км/ч Максимальная нагрузка — до 200 кг Габариты в упаковке Размеры (Д×Ш×В) — 1600×510×850 мм Вес в упаковке — 119 кг