BMW S 1000 XR — это мощный спорт-турист, который сочетает в себе агрессию супербайка и комфорт для дальних поездок. По сути, это «гибрид» спортивного мотоцикла и туриста, созданный для тех, кто хочет ехать быстро, далеко и с удовольствием. Главная особенность модели — её характер. Это не мягкий турист и не классический «адвенчер», а именно спортивный байк с высоким рулём и удобной посадкой. Он даёт ощущения почти как у спортбайка, но при этом позволяет ехать часами без усталости. Двигатель у него — с «супербайковым» ДНК, поэтому мотоцикл особенно раскрывается на оборотах: чем сильнее крутишь — тем ярче эмоции. При этом он остаётся достаточно удобным и предсказуемым в обычной езде, что делает его универсальным вариантом как для города, так и для трассы. Посадка прямая, с хорошим обзором дороги и контролем. Ветрозащита и эргономика продуманы так, чтобы можно было комфортно ехать на дальние расстояния — это один из ключевых плюсов модели. Отдельное внимание уделено технологиям: электронная подвеска, режимы езды, системы стабилизации и помощники делают управление максимально безопасным и понятным даже при активной езде. Мотоцикл буквально «подстраивается» под стиль пилота и дорожные условия. При этом важно понимать философию XR — это не внедорожник. Несмотря на внешний «адвенчер»-стиль, его стихия — асфальт: быстрые трассы, серпантины и дальние поездки на высокой скорости. В итоге, BMW S 1000 XR — это идеальный выбор для тех, кто хочет максимум эмоций от езды, но без жертв в комфорте. Это один из самых «заряженных» спорт-туристов в своём классе.
Основные характеристики Модель BMW S 1000 XR Год выпуска 2021 Тип мотоцикла Спорт-туризм Габариты и масса Длина — 2180 мм Ширина — 860 мм Высота — 1470 мм Колесная база — 1550 мм Высота сиденья — 840 мм Ширина сиденья — 790 мм Вес — 228 кг Двигатель Тип — 4-тактный, рядный, 4-цилиндровый Охлаждение — жидкостное Объем — 999 см³ ГРМ — DOHC Клапанов на цилиндр — 4 Диаметр цилиндра — 80 мм Ход поршня — 49.7 мм Степень сжатия — 12.5 Мощность и крутящий момент Мощность — 165 л.с. (121 кВт) при 11000 об/мин Крутящий момент — 114 Н·м при 9250 об/мин Топливная система Топливо — высокооктановый бензин Подача топлива — инжектор Объем бака — 20 л Резерв — 4 л Расход топлива — 16.12 км/л Запуск и зажигание Запуск — электростартер Зажигание — транзисторное Система смазки Тип — мокрый картер Масло (с фильтром) — 4.0 л Рекомендуемое масло — 5W-40 Трансмиссия и привод Сцепление — мокрое многодисковое Коробка передач — 6-ступенчатая Привод — цепь Передняя звезда — 17 зубьев Задняя звезда — 45 зубьев Цепь — 525 Первичное передаточное число — 1.652 Вторичное передаточное число — 2.647 Рама и геометрия Тип рамы — алюминиевая (мостовая) Угол наклона — 65.1° Трейл — 116 мм Подвеска Передняя — перевернутая вилка 45 мм (ход 150 мм) Задняя — маятниковая, моноамортизатор (ход 150 мм) Тормоза Передние — двойной гидравлический диск Задний — гидравлический диск Тормозная жидкость — DOT 4 Колеса и шины Передняя шина — 120/70ZR17 Задняя шина — 190/55ZR17 Тип — бескамерные, радиальные Давление перед — 2.5 бар Давление зад — 2.9 бар Освещение Передняя фара — LED Задняя фара — LED Электроника и оснащение ABS — есть Контроль тяги — есть Режимы езды — есть Квикшифтер — есть Проскальзывающее сцепление — есть Электронная подвеска — есть Подогрев ручек — есть Цифровая приборка — есть Индикатор передачи — есть Тахометр — есть Уровень топлива — есть Часы — есть Двойной трип — есть Аварийка — есть ETC — есть