Honda Shadow Phantom 2012 — это классический круизер с характерным «тёмным» стилем, который сочетает в себе минимализм, брутальность и комфортную посадку для спокойной езды. Модель является частью легендарной линейки Shadow, известной своей надёжностью и традиционным американским дизайном. Внешне Phantom выделяется строгим и агрессивным обликом: полностью затемнённые элементы, матовые поверхности, укороченные крылья и лаконичный силуэт создают эффект заводского боббера. Такой дизайн делает мотоцикл особенно привлекательным для любителей кастом-стиля без необходимости доработок. Главный акцент в этой модели сделан на комфорт и расслабленную езду. Низкая посадка, широкий руль и мягкая подвеска позволяют уверенно чувствовать себя как в городе, так и на трассе, не уставая даже в длительных поездках. По характеру Shadow Phantom — это спокойный и предсказуемый мотоцикл. Он не стремится к агрессивной динамике, а предлагает плавное ускорение и уверенную тягу, что особенно ценится при круизинге и размеренной езде. Модель также отлично подходит для начинающих райдеров благодаря понятному управлению и дружелюбному характеру, при этом оставаясь интересной и для более опытных владельцев. Как и вся техника Honda, этот мотоцикл отличается высокой надёжностью, долговечностью и простотой обслуживания, что делает его отличным выбором для повседневной эксплуатации. В целом Honda Shadow Phantom 2012 — это стильный и надёжный круизер с классическим духом: удобный, харизматичный и идеально подходящий для спокойных поездок и путешествий.
Основные характеристики Пробег 31 694 км, без пробега по РФ Общие данные Модель: Shadow Phantom 750 Год выпуска: 2012 Год начала продаж: 2012 Месяц начала продаж: Январь Рынок: Отечественная модель Количество мест: 2 Модель кузова: EBL-RC53 Габариты и масса Длина, мм: 2405 Ширина, мм: 825 Высота, мм: 1090 Колёсная база, мм: 1640 Клиренс, мм: 130 Высота сиденья, мм: 650 Вес, кг: 250 Радиус разворота, м: 3.3 Двигатель Тип двигателя: 4-тактный, V-образный (45°) Объём, см³: 745 Количество цилиндров: 2 Охлаждение: Жидкостное ГРМ: SOHC Клапанов на цилиндр: 3 Диаметр × ход поршня, мм: 79 × 76 Степень сжатия: 9.6 Мощность, л.с.: 44 Мощность, кВт: 32 Обороты мощности, об/мин: 5500 Крутящий момент, Н·м: 62 Обороты момента, об/мин: 3500 Система питания: PGM-FI Зажигание: Транзисторное Свечи: DPR7EA-9 (4 шт) Модель двигателя: RC53E Топливная система Топливо: Бензин Топливный бак, л: 14 Запас хода, км: 518 Система смазки Тип: Мокрый картер Масло (полный объём), л: 3.2 Масло (замена), л: 2.5 Масло (с фильтром), л: 2.6 Рекомендуемое масло: 10W-30 Трансмиссия и привод Сцепление: Многодисковое КПП: 5-ступенчатая Привод: Кардан Первичное передаточное число: 1.763 Вторичное передаточное число: 3.090 Рама и геометрия Рама: Двойная колыбель Угол наклона: 34° Трейл, мм: 161 Подвеска Передняя подвеска: Телескопическая вилка Задняя подвеска: Маятниковая, 2 амортизатора Тормоза Передний тормоз: Дисковый Задний тормоз: Барабанный Тормозная жидкость: DOT 4 Колёса и шины Передняя шина: 120/90-17 Задняя шина: 160/80-15 Тип шин: Камерные Диски: MT Давление перед: 2.0 Давление зад: 2.5 Электрика и приборы Аккумулятор: 12V-11.2Ah Спидометр: Аналоговый Приборы: Часы, трип Расход топлива Расход (60 км/ч), км/л: 37.0 Освещение Передняя фара: H4 (60/55W) Задний фонарь: 21/5W