Мотоцикл KTM 690 Enduro R 2026 был официально анонсирован и получил значительные обновления двигателя, электроники и кузова, при этом сохранив свою универсальность для дорог и бездорожья. Он уже доступен для заказа. Ключевые обновления модели 2026 года
Двигатель LC4: Легендарный одноцилиндровый двигатель LC4 обновлен (примерно на 50% новых деталей), имеет переработанный картер, крышки сцепления и генератора, а также улучшенную систему смазки, что обеспечивает повышенную производительность и долговечность.
Электроника: Модель оснащена новой полноцветной 4,2-дюймовой TFT-приборной панелью с возможностью подключения смартфона через KTMConnect и навигацией Turn-by-Turn+ (TBT+). Также добавлены новые режимы езды, включая опциональный режим Rally с функцией Dynamic Slip Adjust для адаптивного контроля тяги.
Кузов и эргономика: Мотоцикл получил более агрессивный и узкий кузов, вдохновленный линейкой EXC-F, что улучшает эргономику и облегчает перемещение водителя на бездорожье.
Подвеска: Обновленная подвеска WP Xplor (с ходом 265 мм спереди и 250 мм сзади) с раздельными контурами демпфирования обеспечивает лучший комфорт и обратную связь как на асфальте, так и на пересеченной местности.
Другие особенности: В список обновлений также входят новая светодиодная фара, порт для зарядки USB-C, увеличенные сервисные интервалы (замена масла каждые 15 000 км, проверка клапанов каждые 30 000 км), а также опциональный квикшифтер Quickshifter+.
Основные характеристики: Тип двигателя — Одноцилиндровый, 4-тактный, SOHC Рабочий объём — 692,7 см³ Мощность — 79 л.с. (79 PS) Крутящий момент — 73 Н·м Система смазки — Принудительная, с двумя масляными насосами Трансмиссия — 6-ступенчатая Подвеска и тормоза Подвеска передняя — WP XPLOR-USD Ø48 мм, регулируемая Ход подвески (перед / зад) — 265 мм / 250 мм Тормоза — Brembo, дисковые — Передний диск — 300 мм — Задний диск — 240 мм Габариты и масса Ёмкость топливного бака — около 13,3 л Высота сиденья — 935 мм Дорожный просвет — 265 мм Вес (без топлива) — 152 кг