Yamaha YZF-R6 2020 — это один из самых «чистых» представителей класса Supersport, созданный с акцентом на трековую эффективность и максимальную точность управления. Эта версия продолжает поколение, обновлённое в 2017 году, и получила лишь незначительные изменения, сохранив уже отточенную концепцию . Мотоцикл выполнен в агрессивном стиле, вдохновлённом старшей моделью R1: компактный корпус, узкий силуэт и аэродинамический обвес, рассчитанный на высокие скорости. Такая форма снижает сопротивление воздуха и помогает райдеру чувствовать себя увереннее при быстрой езде . Посадка максимально спортивная — с выраженным наклоном вперёд. Это даёт полный контроль над мотоциклом в поворотах и на разгоне, но делает его менее комфортным в повседневной городской езде. Главная особенность R6 — это её поведение на высоких оборотах и точная управляемость. Мотоцикл быстро реагирует на действия райдера, легко перекладывается и отлично держит траекторию, что делает его особенно эффективным на треке. Современная электроника помогает контролировать мощность и улучшает управляемость, включая системы быстрого переключения передач и электронное управление дросселем . В целом, Yamaha YZF-R6 2020 — это ориентированный на спорт мотоцикл с гоночным характером, который лучше всего раскрывается в активной езде и подойдёт тем, кто ищет максимум контроля, точности и эмоций от управления.
Основные характеристики Модель Пробег 13 695 км YZF-R6 Год выпуска — 2020 Изменения — обновление цвета Рынок — зарубежные рынки Количество мест — 2 Габариты и масса Длина — 2040 мм Ширина — 695 мм Высота — 1150 мм Колёсная база — 1375 мм Дорожный просвет — 130 мм Высота по седлу — 850 мм Вес — 190 кг Двигатель Тип — 4-тактный Количество цилиндров — 4 Расположение цилиндров — рядное Охлаждение — жидкостное Объём — 599 см³ ГРМ — DOHC Клапанов на цилиндр — 4 Диаметр цилиндра — 67 мм Ход поршня — 42.5 мм Степень сжатия — 13.1:1 Мощность — 118.4 л.с. (87.1 кВт) Обороты максимальной мощности — 14500 об/мин Крутящий момент — 61.7 Нм Обороты крутящего момента — 10500 об/мин Топливная система Подача топлива — инжектор Топливо — высокооктановый бензин Топливный бак — 17 л Запуск и зажигание Запуск — электростартер Зажигание — транзисторное Свечи — CR10EK Количество свечей — 4 Аккумулятор — YTZ7S (12V 6.0Ah) Смазочная система Тип — мокрый картер Объём масла — 3.4 л При замене — 2.4 л С фильтром — 2.6 л Рекомендуемое масло — 10W-40 Трансмиссия и привод Сцепление — многодисковое, в масляной ванне КПП — 6-ступенчатая Тип переключения — ножной Первичное передаточное число — 2.073 Вторичное передаточное число — 2.813 Привод — цепной Цепь Размер — 532 Количество звеньев — 116 Ходовая часть Рама — алюминиевая Deltabox Угол наклона — 24° След — 97 мм Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка Задняя подвеска — маятниковая Амортизаторов сзади — 1 Тормозная система Передний тормоз — гидравлический двойной диск Задний тормоз — гидравлический диск Тормозная жидкость — DOT 4 ABS — есть Колёса и шины Передняя шина — 120/70ZR17 Тип — радиальная, бескамерная Задняя шина — 180/55ZR17 Тип — радиальная, бескамерная Передний обод — MT 3.5 Задний обод — MT 5.5 Оснащение Спидометр — цифровой Дополнительно — передача, тахометр, часы, двойной трип Свет — LED Аварийная сигнализация — есть Режимы езды — есть Контроль тяги — есть Проскальзывающее сцепление — есть Быстрый переключатель передач — есть