KTM 1390 Super Duke EVO — это флагманский гипернейкед австрийского производителя, созданный для максимально агрессивной и динамичной езды как по городским улицам, так и по гоночному треку. Модель продолжает легендарную линейку Super Duke, сохраняя фирменный характер “The Beast” — сочетание экстремальной мощности, острой управляемости и передовых электронных систем. Мотоцикл получил современный агрессивный дизайн с компактным мускулистым силуэтом, аэродинамическими элементами и полностью светодиодной оптикой. Конструкция ориентирована на максимальную устойчивость при ускорении и высокой скорости, а эргономика обеспечивает спортивную посадку с высоким уровнем контроля над техникой. KTM 1390 Super Duke EVO оснащается новейшим двигателем LC8 V-Twin увеличенного объема, который обеспечивает мощный крутящий момент практически во всем диапазоне оборотов. Мотоцикл отличается мгновенной реакцией на газ, ярким ускорением и характерным звучанием V-образного двигателя. Одной из ключевых особенностей версии EVO является электронная полуактивная подвеска WP APEX нового поколения, автоматически адаптирующаяся под дорожные условия и стиль езды. Это позволяет сочетать высокий уровень комфорта в обычной эксплуатации с точной спортивной управляемостью при активной езде. Модель получила расширенный набор электронных ассистентов: несколько режимов езды, трековый режим, систему контроля тяги, ABS в поворотах, launch control, wheelie control и современную TFT-панель с возможностью подключения смартфона. KTM 1390 Super Duke EVO ориентирован на опытных райдеров, которым нужен максимально мощный и технологичный дорожный мотоцикл с характером спортивного байка. Модель ценится за выдающуюся динамику, точность управления, современные технологии и агрессивный фирменный стиль KTM.
Основные характеристики Общая информация Модель: KTM 1390 SUPER DUKE R EVO Год выпуска: 2024 Тип мотоцикла: гипернейкед Количество мест: 2 Минимальный дорожный просвет: 149 мм Высота сиденья: 834 мм Вес мотоцикла: 200 кг Двигатель Тип двигателя: 4-тактный Количество цилиндров: 2 Расположение цилиндров: V-образный (L-тип) Угол развала цилиндров: 75° Система охлаждения: жидкостная Объем двигателя: 1349.4 см³ Газораспределительный механизм: DOHC Количество клапанов на цилиндр: 4 Диаметр цилиндра: 110 мм Ход поршня: 71 мм Максимальная мощность: 140 кВт / 190 л.с. Максимальные обороты: 10000 об/мин Максимальный крутящий момент: 145 Н·м Обороты максимального крутящего момента: 8000 об/мин Топливная система Объем топливного бака: 17.5 л Тип топлива: высокооктановый бензин Подача топлива: инжектор Система запуска: электростартер Система зажигания: полный транзисторный тип Трансмиссия Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне Тип коробки передач: 6-ступенчатая Тип переключения: ножное Привод: цепь Размер цепи: 525 Рама и подвеска Тип рамы: пространственная из хромомолибденовой стали Угол наклона рулевой колонки: 65.3° Передняя подвеска: перевернутая телескопическая вилка Диаметр передней вилки: 48 мм Ход передней подвески: 125 мм Задняя подвеска: маятникового типа Количество задних амортизаторов: 1 Ход задней подвески: 140 мм Электронное управление подвеской: есть Тормозная система Передний тормоз: гидравлический двойной диск Задний тормоз: гидравлический диск ABS: есть Колеса и шины Передняя шина: бескамерная Задняя шина: бескамерная Освещение Передняя фара: LED Задняя фара: LED Электрооборудование и оснащение Аккумулятор: 12V / 11.2 Ah Цифровая приборная панель Индикатор передачи Указатель уровня топлива Тахометр Часы Двойной Trip Переключение режимов движения: есть Контроль тяги: есть Проскальзывающее сцепление: есть USB-порт: есть