В наличии: 2 шт. Мотоцикл Bajaj Boxer 125X 5-ти ступенчатая КПП Приборная панель Наличие USB порта -это необходимость современного мира. У мотоциклиста, как и любого другого пользователя различных гаджетов, таких как мобильный телефон, GPS-навигатор, планшет и т.д., иногда возникает потребность подзарядить используемое устройство. Как правило, это может произойти в самый неподходящий момент, и заранее предугадать когда аккумулятор разрядится, довольно сложно. USB порт дает возможность поддержать аккумуляторную батарею любого мобильного устройства в рабочем состоянии. 5-ти ступенчатая коробка передач Новая пятиступенчатая коробка передач – это главное отличие модели этого года от предыдущих поколений мотоцикла. Многодисковое сцепление отлично переносит высокие температуры благодаря размещению в масляной ванне. Также это продлевает срок службы и облегчает нажатие на рычаг сцепления. Ступени коробки переключаются по алгоритму «все вниз», а двуплечая педаль позволяет с комфортом ездить в любой обуви. SNS Подвеска SNS или Spring-in-Spring (пружина в пружине) - это уникальная в своем роде технология, первая в мире запатентованная корпорацией Bajaj Auto, в которой используются две коаксиальные пружины, установленные на амортизаторах в задней подвеске мотоцикла. Благодаря этому техническому прорыву, райдер с полной загрузкой мотоцикла будет чувствовать себя комфортно, даже на плохой дороге и в дальних поездках. А в дополнение к ней, спереди мотоцикла располагается телескопическая вилка с увеличенным ходом и кожухами, надежно защищающими хромированные трубы перьев.
Основные характеристики Двигатель Тип двигателя — 4-тактный, одноцилиндровый Объём двигателя — 124.45 см³ Диаметр × ход поршня — 52.0 × 58.6 мм Степень сжатия — 9.8 ± 0.5 :1 Мощность — 10.0 л.с. при 7500 об/мин Крутящий момент — 10.5 Нм при 5500 об/мин Обороты холостого хода — 1400 ± 100 об/мин Система охлаждения — воздушное Система зажигания — CDI Система питания — карбюратор Смазка двигателя — с маслонасосом и масляным фильтром Свеча зажигания — CHAMPION PRZ9HC / BOSCH UR4AC Зазор свечи — 0.7–0.8 мм Запуск — электростартер / кик-стартер Трансмиссия Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая Переключение передач — 5 передач Топливная система Топливо — бензин не ниже АИ-92 Объём топливного бака — 11 л Ходовая часть Передняя подвеска — телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами Задняя подвеска — маятник с двумя гидравлическими амортизаторами Тормозная система Передний тормоз — механический, барабанный (130 мм) Задний тормоз — механический, барабанный (130 мм) Колёса и шины Передняя шина — 3.00-17 (45P) Задняя шина — 100/90-17 (55P) Давление в передней шине — 1.75 кг/см² (25 PSI) Давление в задней шине — 2.0 кг/см² (28 PSI), с пассажиром — 2.25 кг/см² (32 PSI) Габариты и масса Длина — 2016 мм Ширина — 740 мм Высота — 1134 мм Колёсная база — 1285 мм Дорожный просвет — 184 мм Снаряжённая масса — 119 кг Полная масса — 252 кг Электрооборудование Электросистема — 12V AC/DC Передняя фара — 35/35 W HS-1