Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 — это более экстремальная и внедорожная версия стандартного Tuareg, созданная с упором на настоящие раллийные условия и тяжёлое бездорожье. Модель ориентирована на тех, кто хочет максимум контроля и проходимости вне асфальта, сохранив при этом универсальность. Внешне мотоцикл выполнен в ярком раллийном стиле: высокий передний крыло, усиленная защита и агрессивный обвес подчёркивают его внедорожный характер. Конструкция стала более выносливой, чтобы выдерживать сложные маршруты и активную езду по пересечённой местности. Посадка переработана под оффроуд — мотоцикл удобен при езде стоя, что важно для контроля на сложных участках. Также улучшена эргономика руля и сиденья, что делает управление более уверенным и точным в условиях бездорожья. Характер мотоцикла стал более агрессивным и «живым», особенно на грунте. Он легко справляется с песком, гравием и сложными трассами, при этом остаётся достаточно универсальным для обычных дорог. Модель создавалась с оглядкой на реальные раллийные соревнования и опыт гонок, благодаря чему получила более «боевой» характер по сравнению с базовой версией. В целом, Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 — это мотоцикл для тех, кто ищет настоящую внедорожную технику с раллийной философией, способную справляться с тяжёлыми условиями и при этом оставаться удобной для повседневной езды.
Основные характеристики: Двигатель Тип — 4-тактный Количество цилиндров — 2 Расположение цилиндров — рядное Клапанов на цилиндр — 4 Объём — 659 см³ Диаметр цилиндра × ход поршня — 81 × 63.9 мм Мощность — 80 л.с. Обороты максимальной мощности — 9250 об/мин Крутящий момент — 70 Нм Обороты крутящего момента — 6500 об/мин Подача топлива — инжектор Топливо — АИ-95 Охлаждение — жидкостное Запуск — электростартер Трансмиссия КПП — механическая Количество передач — 6 Сцепление — многодисковое, в масляной ванне Привод — цепной Размеры и масса Длина — 2220 мм Ширина — 930 мм Высота по седлу — 913 мм Колёсная база — 1550 мм Снаряжённая масса — 199 кг Топливный бак — 18 л Ходовая часть и подвеска Рама — стальная трубчатая Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка Ход передней подвески — 240 мм Задняя подвеска — маятниковая с моноамортизатором Ход задней подвески — 240 мм Тормозная система Передний тормоз — двухдисковый, гидравлический, 4-поршневые радиальные суппорты Диаметр передних дисков — 300 мм Задний тормоз — дисковый, гидравлический, 1-поршневой суппорт Диаметр заднего диска — 260 мм ABS — есть Колёса Передний диск — 21 × 1.85 Задний диск — 18 × 4 Эксплуатационные характеристики Расход топлива — 4.3 л/100 км Производство Страна — Италия