KTM RC 390 (2022) — это современный лёгкий спортбайк, созданный с явным уклоном в трековую езду и максимальную управляемость. Модель входит в линейку RC, где основной акцент сделан на гоночные технологии, агрессивный дизайн и точную обратную связь от мотоцикла. Внешне RC 390 выглядит как полноценный суперспорт: обтекаемый аэродинамический пластик, низкая посадка и выразительная передняя часть делают его визуально максимально близким к гоночным байкам KTM. Дизайн вдохновлён техникой из MotoGP, что подчёркивает его спортивную направленность. Главное отличие версии 2022 года — серьёзное обновление. Мотоцикл получил переработанную конструкцию, стал легче, удобнее и технологичнее. Улучшенная рама и новая эргономика делают его более универсальным — он подходит не только для трека, но и для повседневной езды. По характеру RC 390 — это острый и динамичный байк. Он быстро реагирует на газ, уверенно разгоняется и отлично чувствует себя на высоких оборотах. При этом благодаря современным электронным системам управление стало более точным и предсказуемым. Мотоцикл оснащён современными технологиями, которые редко встречаются в этом классе: электронная ручка газа (ride-by-wire), продвинутые системы помощи райдеру и возможность установки квикшифтера. Всё это делает его ближе к старшим спортивным моделям. Подвеска и шасси настроены на спортивный стиль езды — мотоцикл уверенно держит траекторию, стабилен в поворотах и даёт чёткое ощущение дороги. Это делает его отличным выбором как для начинающих спортсменов, так и для опытных райдеров, которым нужен лёгкий и «живой» байк. В целом KTM RC 390 (2022) — это один из самых ярких представителей лёгких спортбайков: агрессивный, технологичный и ориентированный на удовольствие от активной езды.
Основные характеристики Общие данные Модель: KTM RC390 Год выпуска: 2022 Год начала продаж: 2022 Месяц начала продаж: Июнь Рынок: Зарубежный Количество мест: 2 Габариты и масса Колёсная база, мм: 1343 Клиренс, мм: 158 Высота сиденья, мм: 824 Вес, кг: 155 Двигатель Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый Объём, см³: 373.2 Охлаждение: Жидкостное ГРМ: DOHC Клапанов на цилиндр: 4 Диаметр × ход поршня, мм: 89 × 60 Степень сжатия: 12.6 Мощность, л.с.: 44 Мощность, кВт: 32 Обороты мощности, об/мин: 9000 Крутящий момент, Н·м: 37 Обороты момента, об/мин: 7000 Система питания: Инжектор Зажигание: Транзисторное Топливная система Топливо: Высокооктановый бензин Топливный бак, л: 13.7 Резерв, л: 1.5 Система смазки Тип: Мокрый картер Масло, л: 1.7 Рекомендуемое масло: 10W-40 Трансмиссия и привод Сцепление: Многодисковое КПП: 6-ступенчатая Привод: Цепь Передняя звезда: 15 Задняя звезда: 44 Цепь: 520 Рама и геометрия Рама: Стальная решетчатая Угол наклона: 66.5° Подвеска Передняя подвеска: Перевернутая вилка (43 мм, ход 120 мм) Задняя подвеска: Маятниковая, моноамортизатор (ход 150 мм) Тормоза Передний тормоз: Дисковый гидравлический Задний тормоз: Дисковый гидравлический Тормозная жидкость: DOT 4 Колёса и шины Передняя шина: 110/70ZR17 Задняя шина: 150/60ZR17 Тип шин: Бескамерные Давление перед: 2.0 Давление зад: 2.1 Электрика и приборы Аккумулятор: 12V-8Ah Спидометр: Цифровой Приборы: Передача, топливо, тахометр, часы, трип Освещение Передняя фара: LED Задний фонарь: LED Оснащение и безопасность ABS: Есть Контроль тяги: Есть Проскальзывающее сцепление: Есть