BMW R 1200 RT — это один из самых известных туристических мотоциклов в линейке BMW, созданный для дальних поездок с максимальным комфортом и высоким уровнем технологий. Модель 2011 года продолжает традиции серии RT, которая уже много лет считается эталоном в классе спорт-туризма. Мотоцикл сочетает в себе удобство, динамику и практичность. Он отлично подходит как для длительных путешествий, так и для повседневной езды. Несмотря на свои габариты, R 1200 RT отличается хорошей манёвренностью и уверенно чувствует себя даже в плотном городском потоке. Главный акцент сделан на комфорте. Удобная посадка, развитая ветрозащита и продуманная эргономика позволяют проводить в седле многие часы без усталости. Мотоцикл одинаково удобен как для водителя, так и для пассажира, что делает его отличным выбором для путешествий вдвоём. Практичность — ещё одна сильная сторона модели. Встроенные кофры и продуманная система хранения делают мотоцикл максимально удобным для поездок на дальние расстояния, позволяя взять с собой всё необходимое без лишних усилий. Техника BMW традиционно отличается высоким качеством сборки, надёжностью и вниманием к деталям. R 1200 RT создавался как универсальный туристический мотоцикл, который сочетает комфорт, безопасность и удовольствие от управления. В целом BMW R 1200 RT 2011 — это идеальный выбор для тех, кто ищет удобный, технологичный и надёжный мотоцикл для путешествий и повседневной езды.
Основные характеристики Пробег 24 449 км, без пробега по РФ Двигатель Тип двигателя: Оппозитный, 4-тактный Объём, см³: 1170 Количество цилиндров: 2 Клапанов на цилиндр: 4 ГРМ: DOHC Диаметр × ход поршня, мм: 101 × 73 Степень сжатия: 12.0:1 Мощность, л.с.: 110 Мощность, кВт: 81 Обороты мощности, об/мин: 7750 Крутящий момент, Н·м: 120 Обороты момента, об/мин: 6000 Охлаждение: Воздушно-масляное Подача топлива: Инжектор (50 мм) Топливо: Бензин Запуск: Электростартер Трансмиссия и привод Тип КПП: Механика Количество передач: 6 Привод: Кардан (вал) Передаточные числа: 2.38 / 1.7 / 1.3 / 1.07 / 0.94 / 0.85 Главная передача: 2.62 Реверс: Нет Подвеска Передняя подвеска: Telelever, телескопическая вилка Диаметр вилки, мм: 35 Ход передней подвески, мм: 120 Задняя подвеска: Paralever, маятниковая с моноамортизатором Ход задней подвески, мм: 135 Регулировка: Есть Тормоза Передние тормоза: Двойной диск 320 мм (EVO) Задний тормоз: Диск 265 мм ABS: Есть Комбинированные тормоза: Есть Колёса и шины Передняя шина: 120/70 ZR17 Задняя шина: 180/55 ZR17 Тип шин: Бескамерные Диски: Алюминиевые Габариты и масса Длина, мм: 2231 Ширина, мм: 980 Высота, мм: 1430 Колёсная база, мм: 1485 Клиренс, мм: 155 Сухой вес, кг: 229 Снаряженная масса, кг: 259 Топливная система Топливный бак, л: 25 Резерв, л: 4 Эксплуатационные характеристики Грузоподъёмность, кг: 236